一个能让在座诸位每一个人的财产翻倍的生意！”
&esp;&esp;缩小了三十分之一的规模依旧是一个令人眼馋的利润，铁路这玩意铺好之后其实养护的成本并不像联邦那么贵，因为本地的劳动力格外的廉价，唯一的成本就是钢铁。
&esp;&esp;随着勘探队伍的深入，一旦发现了铁矿，解决了炼钢问题，那么钢铁也不是问题了，养护成本几乎等于没有！
&esp;&esp;剩下的，自然都是利润。
&esp;&esp;那位六十多岁的先生忍不住又问道，“林奇先生，你说的这些我们都很清楚了，的确很诱人，可是我还有最后一个问题，那就是我们如何让人们每年至少乘坐一次火车？”
&esp;&esp;其他人也开始关注林奇的回答，因为他们也想知道，如何让每个人都能去乘坐一次火车。
&esp;&esp;林奇则很自信的笑说道，“每年给他们中的大多数人一份在外地的工作就行了！”
&esp;&esp;林奇周围的先生们先是愣了一下，紧接着哈哈大笑起来。
&esp;&esp;“原来是这样，林奇先生，您的思维和方法令人称奇，难怪有人说您是新一代的青年领袖，我现在相信了！”六十来岁的投资者竭尽的赞美着林奇，他甚至用上了敬语。
&esp;&esp;在他，以及周围其他人看来很麻烦的一件事，在林奇这里就只是一句话的事情而已。
&esp;&esp;是的，就是那么简单，给他们一份在外地的工作，每年他们肯定都要回来一趟，只要距离足够远，远到他们不考虑通过步行的方式通行，那么他们就必须乘坐火车。
&esp;&esp;并且这种办法并非只是说说，那些正在招工的资本家们也会很乐意用这种方法。
&esp;&esp;在联邦虽然没有“人离乡贱”这样充满了智慧的说法，不过也有差不多类似的俗语，雇佣外地工人比雇佣本地工人更稳定一点，至少不会牵扯到本地工人团体和本地宗族势力。
&esp;&esp;哪怕不可能所有人都离开这里在外地工作，把这个数量再缩小十倍，缩小到三百万人，再砍掉一半，一百五十万。
&esp;&esp;只要有一百五十万人在外地工作，每年他们回来和离开两次购买车票，就提供了最少三百万的毛利润。
&esp;&esp;加上其他的收入，一年的毛利润突破五百万并不是梦，纯利润压缩到百分之十五，也有七八十万的纯利润，而且在林奇提出的这种促进人口流动的方式不断完善下，利润只会越来越多。
&esp;&esp;几年时间回本，然后开始进入收益期，这个生意……似乎很赚！
&esp;&esp;第472章 岁月一点也不好
&esp;&esp;其实林奇和莱姆说的内容大致相同，他们掌握的东西也都差不多，林奇在这方面没有隐瞒莱姆什么东西，像是某些数据什么的，他没有隐瞒。
&esp;&esp;但他比莱姆更懂得如何利用这些数据，以及如何引起人们的兴趣。
&esp;&esp;莱姆的做法是把自己有的，优势的一部分展现在这些投资者面前，其实他也做了很多的工作。
&esp;&esp;他会用详实的数字给人们一种可靠的感觉，在这个时代中大多数人在数学方面没有什么专擅的能力，但他们都很迷信数学，也包括数字。
&esp;&esp;越多的数字，越精密的结果，越会给人一种越可靠的感觉。
&esp;&esp;莱姆想要用优于其他的数据来体现出自己的可取之处，这种做法……其实并没有什么太大的问题，可它并不适合买方市场。
&esp;&esp;林奇不同，他不会把自己的东西和别人的东西摆放在一起让别人自己比较，并且去选。
&esp;&esp;他会给别人看他们想要的，他们感兴趣的那些，这也是他的高明之处。
&esp;&esp;连教育学家都很清楚，兴趣是最好的老师，对待投资者们也一样，你让他们去比较，不如给点他们想要的。
&esp;&esp;人们已经被林奇描述的美好未来所吸引了，只需要几年的时间就能拿回投资的成本，然后开始实现盈利——这是大多数普通人计算的方式。
&esp;&esp;投资回本后，才开始盈利。
&esp;&esp;但实际上这种算法并不正确，特别像是铁路这样的具有实际价值的产业投资，它只是把本钱更变了一种存在的形式。
&esp;&esp;投资的钱就在那，就在地上，铺成了铁轨，它一直存在，而且还会相当的保值，并且会随着纳加利尔的经济发展越来越值钱。
&esp;&esp;换句话来说，从铁路开始投入运营的那一刻开始，其实他们就已经赚钱了。