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一个能让在座诸位每一个人的财产翻倍的生意!”

&esp;&esp;缩小了三十分之一的规模依旧是一个令人眼馋的利润,铁路这玩意铺好之后其实养护的成本并不像联邦那么贵,因为本地的劳动力格外的廉价,唯一的成本就是钢铁。

&esp;&esp;随着勘探队伍的深入,一旦发现了铁矿,解决了炼钢问题,那么钢铁也不是问题了,养护成本几乎等于没有!

&esp;&esp;剩下的,自然都是利润。

&esp;&esp;那位六十多岁的先生忍不住又问道,“林奇先生,你说的这些我们都很清楚了,的确很诱人,可是我还有最后一个问题,那就是我们如何让人们每年至少乘坐一次火车?”

&esp;&esp;其他人也开始关注林奇的回答,因为他们也想知道,如何让每个人都能去乘坐一次火车。

&esp;&esp;林奇则很自信的笑说道,“每年给他们中的大多数人一份在外地的工作就行了!”

&esp;&esp;林奇周围的先生们先是愣了一下,紧接着哈哈大笑起来。

&esp;&esp;“原来是这样,林奇先生,您的思维和方法令人称奇,难怪有人说您是新一代的青年领袖,我现在相信了!”六十来岁的投资者竭尽的赞美着林奇,他甚至用上了敬语。

&esp;&esp;在他,以及周围其他人看来很麻烦的一件事,在林奇这里就只是一句话的事情而已。

&esp;&esp;是的,就是那么简单,给他们一份在外地的工作,每年他们肯定都要回来一趟,只要距离足够远,远到他们不考虑通过步行的方式通行,那么他们就必须乘坐火车。

&esp;&esp;并且这种办法并非只是说说,那些正在招工的资本家们也会很乐意用这种方法。

&esp;&esp;在联邦虽然没有“人离乡贱”这样充满了智慧的说法,不过也有差不多类似的俗语,雇佣外地工人比雇佣本地工人更稳定一点,至少不会牵扯到本地工人团体和本地宗族势力。

&esp;&esp;哪怕不可能所有人都离开这里在外地工作,把这个数量再缩小十倍,缩小到三百万人,再砍掉一半,一百五十万。

&esp;&esp;只要有一百五十万人在外地工作,每年他们回来和离开两次购买车票,就提供了最少三百万的毛利润。

&esp;&esp;加上其他的收入,一年的毛利润突破五百万并不是梦,纯利润压缩到百分之十五,也有七八十万的纯利润,而且在林奇提出的这种促进人口流动的方式不断完善下,利润只会越来越多。

&esp;&esp;几年时间回本,然后开始进入收益期,这个生意……似乎很赚!

&esp;&esp;第472章 岁月一点也不好

&esp;&esp;其实林奇和莱姆说的内容大致相同,他们掌握的东西也都差不多,林奇在这方面没有隐瞒莱姆什么东西,像是某些数据什么的,他没有隐瞒。

&esp;&esp;但他比莱姆更懂得如何利用这些数据,以及如何引起人们的兴趣。

&esp;&esp;莱姆的做法是把自己有的,优势的一部分展现在这些投资者面前,其实他也做了很多的工作。

&esp;&esp;他会用详实的数字给人们一种可靠的感觉,在这个时代中大多数人在数学方面没有什么专擅的能力,但他们都很迷信数学,也包括数字。

&esp;&esp;越多的数字,越精密的结果,越会给人一种越可靠的感觉。

&esp;&esp;莱姆想要用优于其他的数据来体现出自己的可取之处,这种做法……其实并没有什么太大的问题,可它并不适合买方市场。

&esp;&esp;林奇不同,他不会把自己的东西和别人的东西摆放在一起让别人自己比较,并且去选。

&esp;&esp;他会给别人看他们想要的,他们感兴趣的那些,这也是他的高明之处。

&esp;&esp;连教育学家都很清楚,兴趣是最好的老师,对待投资者们也一样,你让他们去比较,不如给点他们想要的。

&esp;&esp;人们已经被林奇描述的美好未来所吸引了,只需要几年的时间就能拿回投资的成本,然后开始实现盈利——这是大多数普通人计算的方式。

&esp;&esp;投资回本后,才开始盈利。

&esp;&esp;但实际上这种算法并不正确,特别像是铁路这样的具有实际价值的产业投资,它只是把本钱更变了一种存在的形式。

&esp;&esp;投资的钱就在那,就在地上,铺成了铁轨,它一直存在,而且还会相当的保值,并且会随着纳加利尔的经济发展越来越值钱。

&esp;&esp;换句话来说,从铁路开始投入运营的那一刻开始,其实他们就已经赚钱了。

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