经典的panara，对上保时捷第一代panara，还是有自己的优势的。
“本届羊城车展期间，阿斯顿马丁将会展出四门版轿跑车rapide。”
“rapide在外形上延续了阿斯顿马丁惯有的跑车风格设计，其中天鹅翼式车门将是这款车的亮点之一。”
“同时在内饰上，rapide采用大量的胡桃木和真皮，显得十分有档次。”
“动力方面rapide将搭载一60升v12发动机，该发动机最大输出功率为470马力，最大扭矩为600n牛米，匹配一款6速采埃孚自动变速箱，使其百公里加速仅为53秒，极速则可以达到303公里／小时。”
“由于rapide采用了铝制车身和铝制悬挂，使得rapide的操控性大大增强，十分符合其跑车的定位。”
“阿斯顿马丁rapide在车型定位上，跟我们的紫微星也是比较相似的，不过售价肯定会高不少。”
曾婷婷一口气把阿斯顿马丁的情况给说明清楚了。
虽然ppt上这款车的外观还是颇为惊艳的，不过曹阳知道阿斯顿马丁在华夏就没有真正的火过。
它的竞争力完全没有办法跟保时捷panara相比。
所以听完之后，直接就什么意见都没有发表，而是关心起各个汽车巨头的动静了。
那么多的巨头来羊城，曹阳肯定是会跟一些人见面商讨一些事情的。
不管是福特汽车的ceo还是通用汽车的总裁，大家都可以好好的谈一谈合作。
其他自主品牌的老板过来，有不少人也是约了曹阳。