相信有了南山集团的加入，南山红旗的销量很快就会超出春城工厂的产能，到时候就需要扩产。”
“第一次扩产的时候，也许还是会在春城继续修建工厂。”
“但是第二次扩产的时候，我觉得邀请他们来羊城修建工厂，可能性就非常的高了。”
“各个主机厂的布局，都开始倾向于在全国各地分开来设置工厂，这样对于车型营销来说也是更有好处的。”
“要不然的话，像是羊城本田和羊城日产等企业的车企，主要就是在南方卖的好。”
“而像是春城大众的车型，主要就是在北方卖的更好一些。”
“一旦工厂在南北都有布局的话，那么很可能就能在全国各地都卖的不错。”
“车企一旦意识到了这一点，将来在修建新工厂的时候，就肯定会考虑这方面的因素。”
罗毅能够一直跟在刘天武身边担任秘书和幕僚一样的角色，个人能力绝对是非常出色的。
刘天武只是随口问了一个问题，他就能从好几个角度去回答。
“羊城汽车、长安汽车、比亚迪汽车等企业，都是在跟南山集团合作之后，短短几年就成为年销量超过20万，甚至超过30万辆的车企了。”
“南山红旗的话，应该不会比这些厂家要慢。”
“按照这个节奏来推算的话，基本上2010年的时候，南山红旗的销量就能达到20万左右。”
“到了2011年的时候达到30万也是有可能的。”
“再继续增加的话，就是到了需要考虑新修建工厂的时候了。”
“那时候，差不多要去到2012年了。”
刘天武也快速的推算了一下。
不过，想到还要4年才能有机会引入新的工厂到羊城，他还是觉得有点遗憾。
人生能有几个四年？
特别是像他这样子的人物，每一年都是非常宝贵的。
要是过个两年就能确定在羊城修建工厂，那就最好了。
“领导，后面我随时跟南山集团那边了解一下南山红旗的动态，说不定有其他的可能也不奇怪。”
罗毅自然明白刘天武在发愁什么，但是他也没有太多的什么办法。
同样有点发愁的，其实还有吉利和奇瑞等车企。
像是吉利汽车的李苏，就直接来到了羊城，登门拜访曹阳。
聊的也都是未来合作，甚至是不是可以跟红旗轿车一样，大家成立合资公司的事情。
“曹总，华夏的汽车市场，很快就能成为国际上最大的汽车市场。”
“将来一年产销1000万，甚至2000万辆也不是没有可能。”
“这意味着还有一千万辆的新增市场等着大家去分食。”
“单一品牌想要在这个市场中获得特别大的份额，难度是非常大的。”
“但是如果是几个品牌一起出手的话，情况就会好很多。”
“对于南山集团来说，现在主要的汽车销量是星辰汽车贡献的，将来捷豹和路虎也能贡献一些。”
“现在有了南山红旗之后，将来南山集团的整体汽车销量应该可以上一个台阶。”
“但是我觉得南山红旗顶多也就是能够做到春城大众或者春城丰田那个数量，要想超过这些合资车企，难度是非常大的。”
“这种情况下，南山集团其实可以考虑多跟几家公司成立合资车企。”
“到时候几家车企一起努力，最终获得的市场份额，绝对会比单一的南山红旗汽车要多很多。”
很显然，李苏是希望吉利汽车能够跟南山集团成立合资公司。
到时候大家全新组建一个汽车品牌，也许可以给汽车市场一个额外的惊喜。
奈何曹阳对这种合资已经完全没有兴趣了。
燃油车时代，南山集团在汽车整车企业上的布局，已经完成了。
星辰汽车、捷豹汽车和路虎汽车主打高端车型。
南山红旗主打中低端和中端车型。
至于长安奔奔或者五菱宏光之类的低端车型，南山集团是没有打算涉及的。
不仅整车业务不涉及，就是发动机业务也没有打算进入到这个领域。
也就是4t和4at这些低端的变速箱，在一定程度上跟这些市场有一些交集。