重生99做汽车巨头 第278 (第1/2页)

“嗯?”

曹阳毕竟不是芯片专业人士,所以一时有点没有反应过来。

向长乐一看曹阳的反应,就知道他没听懂。

所以重新说道:“在20年以前,芯片的设计、制造、封装测试一般都由同一家公司独立完成,这种模式被称为id模式。”

“早期的德州仪器、英飞凌、意法半导体、恩智浦等都实行的是id模式,如今这一模式的典型代表为英特尔。”

“但是这种模式的门槛太高,投资非常的大,所以八十年代开始,慢慢的出现了变化。”

“这种新模式是一种设计和制造分别由不同企业承担的模式。”

“自身没有工厂的fabless设计公司和,再加上类似台积电这种专门提供半导体生产服务的芯片代工厂家,两者的关系类似于杂志中的编辑和印刷。”

“相比id模式,这种分工的最大优势在于大幅降低了运行成本。”

“所以原本不少id模式的公司纷纷转型成fabless模式。”

“就连ad、ib这样的老牌公司,也陆陆续续的卖掉自己的芯片工厂。”

“南山要搞芯片,我建议你也先不要自己去建芯片工厂,那个投资太大了,也很难形成技术优势,甚至根本就看不到形成技术优势的希望。”

向长乐用非常肯定的语气,给曹阳提供了一个参考意见。

这一点,曹阳倒是没有再说什么。

一上来就搞芯片工厂,他脑子没有进水,没有疯!

“老师您说的很有道理,那南山就先从芯片设计开始吧!”

看到曹阳接受了自己的提议,向长乐松了一口气,然后继续说:“即使是芯片设计,我也建议你找一些厂家去合作搞。”

明知山有虎,偏向虎山行

忠言逆耳利于行!

老祖宗这话,绝对是真理。

虽然曹阳这个学生,更多的只是挂名在向长乐这边,实际上没有过来上过几节课。

但是于公于私,向长乐都是希望南山集团能够发展的更好,能够避开更多的坑。

现在曹阳明知道车规级芯片是一个巨坑,却还是想要继续往坑里头跳。

向长乐能够做的就是最大程度的给他提供一些避坑的建议。

不要独自一人去承担压力,多找几个合作伙伴,就是他的建议之一。

“老师,您有什么具体的合作伙伴推荐不?”

现在搞芯片,可不是什么挣钱的好生意。

曹阳自然不介意找几个合作伙伴一起搞。

当然了,前提是这个合作伙伴要靠谱,不能是猪队友。

向长乐虽然不是芯片设计专家,但好歹也算是半个业内人士,在这方面的情况显然是比曹阳要更加了解一些的。

“要说具体的合作伙伴,这还真是比较关键。”

“之前我听说的比较多的是深城的华威公司,他们这几年跟我们学校的合作也是比较紧密,在半导体方面应该是积累了不少的经验。”

“不过他们之前都是自己在搞,愿不愿意跟你们合作,还不好说。”

向长乐一下就说出了一个曹阳耳熟能详的名字。

华威啊。

人家搞半导体,还真是认真的。

虽然十几年后他们会因为自己实力太过强大,遭到了针对。

但是在最近十年,却是一个非常好的伙伴。

并且人家搞半导体已经有很多年的历史,南山过去搭一把手,是一个不错的选择。

“我马上安排人联系华威公司的人,之前去参加国家科学技术进步奖的时候,还跟对方的人有过短暂的交集。”

曹阳没怎么犹豫,就接受了向长乐的建议。

自己可以“拿出”一些比较厉害的半导体相关技术出来,但是如果没有一个合适的平台,那些技术就是想要实现都是很困难的。

华威的半导体部门,显然是一个很不错的平台。

貌似他们的海思就是今年成立的?

沟通的好的话,现在还真是有可能成为海思的股东之一。

“另外我还听说了一个消息,不过不知道靠谱不靠谱。”

向长乐想了想,又说:“据说比亚迪也有意向要搞半导体,他们也是南山的合作伙伴。”

“如果你们一起搞的话,也可以降低彼此的风险。”

“我觉得你可以跟他们的王总好好的聊一聊。”

向长乐这么一提醒,曹阳心中可谓是豁然开朗。

后世比亚迪的半导体部门,也是比较厉害的。

像是igbt这些比较高端的玩意,都已经可以自制了。

不过之前自己好像没有听说比亚迪内部还有一个半导体事业部啊。

看来对方应该也就是这一两年才开始筹划进入到半导体业务的。

“老师您这个提醒实在是太及时

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