重生99做汽车巨头 第1042 (第1/2页)

直接给整个华南地区的客户使用。

“挣钱不是现在南山电池最主要的任务,不断地提升电池技术,提升能量密度、功率密度,提升电池的安全性,解除大家对电池着火的顾虑,才是你们最需要做的事情。”

“至于利润,这些东西做到之后,自然而然就有了。”

曹阳这么一说,林城就松了一口气。

他可以撸起袖子大干一场了。

而就在国内因为未来w9的那个意外视频热度不减的时候,不知道谁把这个视频也上传到了油管上面。

没几天,这个视频立马也成为油管上面热度最高的视频了。

“麦克斯,这个视频你看到了吗?”

马斯柯直接把特斯拉的研发总监麦克斯叫到了跟前。

对他来说,有些变化超出计划了。

“我看到了,能够做到这种程度的自动驾驶,比我想象的要厉害。”

“我们需要在硅谷多招募一些程序猿才行,要不然自动化驾驶的研发速度是赶不上人家的。”

“并且我们也有必要专门的去开发主控芯片,才能充分的实现这方面的性能。”

“现在市面上的车规级芯片,没有能够满足要求的。”

麦克斯前段时间刚刚去华夏出差,亲自跟南山设备谈下来两台超级压铸机的采购订单。

对于南山集团和未来汽车的情况,自然也算是比较熟悉了。

特别是未来汽车这段时间在华夏那么的火爆,哪怕是美利坚的汽车媒体,也忍不住转载了一些内容。

“我不管你用什么办法,我们的新车现在已经推迟到后年上市了,到时候的自动驾驶水平绝对不能比未来w9要差,否则特斯拉就没有未来!”

马斯柯非常严肃的跟麦克斯提出了自己的要求。

“未来汽车已经准备进入美利坚市场了吗?”

麦克斯心中一冷,觉得紧迫感更强了。

“听说他们在美利坚市场还是采取了跟福特汽车合作的方式来卖车,但是这一次他们的合作模式跟过去完全不同。”

“他们只是借助了福特的一部分经销商渠道帮忙负责未来w9的交车和售后维护。”

“各个城市的体验店,听说是未来汽车准备亲自去负责。”

“这么一来,未来汽车就算是正式的进军美利坚市场,以后消费者会把我们两家放在一起比较。”

马斯柯仿佛预料到了将来的不利场景。

一步落后,步步落后。

想要追上去,就需要付出更多的努力才行。

“大型suv在美利坚市场一直都比较受消费者欢迎,这一次未来w9应该是可以满足一部分人的购车需求。”

“看来我们确实是需要抓紧时间了!”

麦克斯对美利坚的市场情况自然也是有几分了解的。

就以未来w9的竞争力,到时候每个月在美利坚卖上1000台,应该问题不是很大。

对于一款电动车来说,这就已经是一个非常大的突破了。

借着这一次的机会,未来汽车算是彻底的在海外开始站稳脚跟。

这个出海的速度,比星辰汽车都还要快。

而未来汽车在海外的这些动静,自然也是让不少车企有点紧张。

“梅尔根,我们在电动车上的布局比较慢,你觉得消费者对电动车的需求,是否足够旺盛呢?”

穆拉利好不容易带着福特汽车走出泥潭,扭亏为盈,自然是不希望局面立马又陷入到被动之中。

这两年整个汽车行业掀起了的新能源风潮,他自然也是能够感受到。

不过到现在为止,大家都还只是停留在一些比较宏伟的规划上面,实际上的行动不是很多。

哪怕是很早就开始电动车布局的通用汽车,实际上也是在小打小闹。

人家真正挣钱的车还是大排量的suv和皮卡。

电动车更像是玩具一样的存在。

但是这一次未来汽车的w9让电动车行业有了新的变化。

不管是一体化压铸技术的运用,还是超大型中控屏的出现,亦或是毫无争议的世界第一的自动驾驶水平。

都让许多人对未来w9的销量充满了期待。

这是一台能够给汽车巨头都带来压力的大型电动suv。

“华夏那边的油价比较高,特别是相对他们的收入来说,加油是养车的一项比较大的支出。”

“并且华夏的原油对外依存度很高,而汽车销量又增加的很快,所以为了降低原油对外依存度,华夏出台了一系列的政策支持新能源车的发展。”

“在这种背景下,华夏的电动车市场发展比较快是正常的。”

“但是我们这边除了加州那边对清洁能源的推广力度比较大,其他州是没有那么快去出台政策大力支持电动车的。”

很显然,梅尔根不觉得福特汽车现

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