重生99做汽车巨头 第1231 (第2/3页)

才会这么搞的。

“非洲那边大家印象比较深的就是丰田的海拉克斯。”

“各式各样的‘皮卡碉堡’、‘皮卡炮’、‘皮卡火箭’都是用它作为基础,然后进行改装。”

“南山汽车集团现在不是成立了一家改装公司吗?”

“第一款产品,完全就可以拿星辰g9进行改装,底盘和动力总成不变,把它改装成为一辆皮卡。”

“可以有两座版本的,也可以有五座版本的。”

“只要对座椅和车身进行一些改造就可以了。”

“底盘和动力总成可以不用做任何的改变。”

“我们的g9的动力比丰田的海拉克斯要强不少,在针对性的做一些改造的话,完全可以抢占一大部分海拉克斯的市场。”

曹阳这么一说,曾婷婷简直就是目瞪口呆。

还能这么搞的吗?

这个脑洞也太大了吧?

不过硬派越野车和皮卡车,本质上是同一个类型的车,只是车身有所不同。

从这一点考虑,把星辰g9改装成一辆皮卡车,倒是真的不难。

甚至对于一些人来说,只要把星辰g9的动力总成、底盘和车头出口到非洲的一些地方,剩下的车身完全交给改装公司去发挥。

“南山汽车集团的改装公司靠着这种特殊的生意,也许可以大挣一笔。”

“毕竟出口本来就有退税,现在又把座椅等价值比较高的东西给去掉了,最终的售价就更低了。”

曹阳进一步的补充了一下自己的看法。

曾婷婷听了忍不住说道:“曹总,这个想法听了很带劲,但是我们的g9的售价比丰田的海拉克斯肯定是要高不少的吧?”

在曾婷婷的印象里头,非洲那边铁定是没有什么钱的。

所以星辰g9这种车,哪怕是改造成相对便宜的皮卡车,最终应该也没有太多的人买得起。

不过,对于这一点,曹阳却是有着完全不一样的看法。

“你知道当初丰田的海拉克斯是什么时候开始在非洲火爆的吧?”

“1987年元旦夜,乍/得国民乘坐着丰田皮卡进攻名为法达的乍得北部重镇。守卫那里的是利/比/亚的一个装甲旅,装备有100多辆坦克和步兵战车。”

“在数次袭扰之后,1月2日凌晨,乍/得国民军与恼怒的利/比/亚装甲旅在沙漠中展开了正面会战。”

“利/比/亚指挥官通过侦察机的报告得知,数千来敌正坐着几百辆丰田皮卡朝他们杀过来,丝毫不惧怕自己手里的苏制t55坦克。”

“那些丰田皮卡如同蚂蚱一样四处乱窜,t-55坦克的100毫米火炮根本没有锁定目标的可能。在贴近坦克之后疯狂的发射反坦克火箭弹,同时依靠本身的灵活性和车载重机枪对协同坦克作战的步兵一通扫射。”

“此战之后,名声大噪的丰田皮卡海拉克斯开始成为全球各种非正规武装的标准战车。”

“对于这些武装来说,一方面他们的皮卡的来源本来就不一定正常。”

“也许是无本生意得来的。”

“另外一方面,一百多万人民币一辆的售价,相比坦克的价格来说,实在是太便宜了。”

“毕竟哪怕是轻型坦克,在国际市场上的售价往往也是超过了100万美元,甚至美利坚的一些轻型坦克价格去到了上千万美元。”

“至于中型坦克和重型坦克,价格就更高了。”

“星辰g9的动力,不管是w12还是w16,那都是不比轻型坦克的要差。”

“但是在机动性方面大家却是完全不是一个等级的存在。”

“我们的w16星辰g9哪怕就是在沙漠上,也能开出100公里每小时以上的速度。”

“这种优势,那些人不会看不到的。”

曹阳很是认真的给曾婷婷解释了一下,毕竟这些战略后面都是需要曾婷婷去安排人员落实。

一旦这些战略最终实施成功,那么对于星辰汽车的长远发展来说,其实影响还是很大的。

估计国内的一些土豪看到了这些视频和画面之后,估计都会对星辰g9更加有兴趣了。

而考虑到星辰g9是有防弹版的,那么对于墨国等一些地方的特殊用户来说,吸引力就更强大了。

说是“神车”或者是“坦克”,那是完全没有问题的。

毕竟防弹版g9的重量已经超过5吨,说是一辆轻型的坦克都不算夸张了。

到时候结合客户的需求定制一些特殊的支架和功能,分分钟就能让这些车型的战斗力提升一大截。

“曹总,我大概明白您的意思了。”

“按照这个思路,战区‘坦克’的营销思路应该也是差不多的了。”

“我们甚至可以在一些地方自导自演的拍摄一些视频,启发一些特殊的用户去使用星辰g9来提升自己的战斗力。”

举一反

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