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重生99做汽车巨头 第1226 (第2/2页)

外形这个东西,可以看一看样品就去抄袭。

但是材料这个东西,是最难抄袭的。

样品给你再多也是没有太大的意义的。

“先保持沟通,并且跟波音说清楚我们是被制裁的对象清单中的厂家,所有的材料我们只负责出口报关,上了船之后,我们就不负责了。”

“我们只提供fob报价(fob:free on board,fob价格是指卖方将货物交付给承运人时的价格,它包括商品成本、包装费和出口手续费等),不提供cif报价(cif代表了卖方在将货物装上船并承担运费和保险费,将货物交付给买方的价格。)。”

曹阳也是担心跟波音这些美利坚企业做生意会被坑。

所以要求南山碳纤维一开始就跟对方沟通好,材料装船之后,就算是交付给波音了,出了任何非质量问题,都跟南山碳纤维没有关系了。

这样子就可以规避掉制裁的风险。

“这个我会专门跟销售部的人强调一下,让波音自己负责进口报关相关的工作。”

“不过对方也提出了一个要求,我们还没有答应。”

曾建英想到对方邮件中的要求,觉得有必要跟曹阳商量一下。

“什么要求?”

曹阳很是配合的反问了一句。

“波音希望安排他们的人员来进行工厂审核,确认我们的工厂管理和生产工艺符合要求之后,才能进入到量产交付。”

曾建英知道这个要求正常来说是一个正常的要求。

大部分的厂家对于材料和零件供应商都是有相关的一些审核要求的。

但是这一次的情况显然有点不一样。

“不行,我们只提供材料,提供材料相关的检测报告。”

“如果有一些其他的测试要做的,我们也可以配合。”

“但是对方要来工厂参观审核,这个要求我们没有办法同意。”

曹阳没有任何犹豫就拒绝了。

材料样品给到对方,它们很难根据样品去找人自己生产。

但是如果他们过来现场参观了生产线,对每一项工艺都进行了详细了解的话,情况就不一样了。

t1100复合材料也好,t1200碳纤维也好,最关键的就是一些工艺的控制。

这是属于南山碳纤维的核心机密来着。

只要波音到时候把这些信息跟赫氏分享,那么赫氏很快就可以生产出同等级的材料出来了。

所以曹阳肯定是不会答应的。

“我也是这个意思,那我就让销售部的人去回复波音了。”

曾建英没有再纠结。

搞技术的人虽然对于商业上的嗅觉没有那么灵敏,但是并不表示脑子不好用。

对方明显是不怀好意,南山碳纤维这边肯定要拒绝。

……

“凯夫拉,你们也准备从南山碳纤维购买t1100复合材料吗?”

在波音那边碰壁之后,托马斯又来到了诺斯洛普·格鲁门,专门拜访了副总裁凯夫拉。

不过凯夫拉跟他交流的信息却是让他很是心塞。

“关于这个问题,我跟波音的大卫也有交流过。”

“南山碳纤维的t1100复合材料是世界最先进的,将来t1200复合材料也会很快推出来。”

“如果我们不使用的话,那么有些产品的性能就会受到影响。”

“这对我们的产品在国际市场上的销售是非常不利的。”

凯夫拉跟托马斯也是老熟人了。

诺斯洛普·格鲁门上的卫星几乎都是使用赫氏的碳纤维。

但是现在凯夫拉准备用一部分南山碳纤维的材料。

这样子可以给赫氏更多的压力,逼着他们尽快的把i10复合材料给搞出来。

要不然一味地等待,到时候被华夏超越了,那就尴尬了。

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